まずは、穴を開ける。

2020-12-22

いよいよ橋の切断作業が始まりました！！

と、いってもまずは穴開けをしています。

コアドリルという機械を使いますよ～

筒状の刃を高速で回転させながらコンクリートに穴をあけていくんです！

これ、何のための穴かと言いますと・・・

※写真をクリックすると拡大します。

赤丸の部分を削孔してます。

削孔部分から削りかすがたくさん出ます。

下まで貫通しました。

取り除いたコンクリート片がこちら。

目的は2つあって・・・

まず一つは、切断した橋をクレーンで吊るため、

そしてもう一つは、切断するワイヤーを通すためです。

橋の切断は横断方向（進行方向に対して横向き）だけでなく、縦断方向（進行方向に対して縦向き）にも行うんですが・・・

この長い橋を縦方向に端から端まで一気に切断はできません。

なので一定間隔ごとに穴をあけ、そこにワイヤーソーを通し、穴から穴を縦方向に切断していく、というわけです。

↓↓下の左図の様な感じで横断方向・縦断方向と赤い点線を切断するんです

（※縦断方向は2分割ではないのですが、割愛しています。）

図では橋桁部分しかありませんが、これに加えて橋桁と橋脚の境目も切断するので、水平方向にもワイヤーソーを入れていきます。

図にするとこんな感じ。

削孔で出た泥水が橋の下に流れています。

隅に溜まった泥水をポンプで吸い上げます。

仮桟橋に置いたタンクへ排水。

削孔は、ドリルに接続されたホースから水を出しながら穴を開けていきます。

水をかけることで、削れたコンクリートの粉塵が舞うのを防げたり、騒音対策や、摩擦熱対策といった効果もあるんですよ

しかーーーし、水を使うということは、削られたコンクリートと混ざった泥水がたくさん発生します。

写真でも分かる通り、橋の下には泥水が流れ落ちてきていますよね

そう、この泥水を下に漏らすことなく排水するための養生シートだったんですね～

足場の側面に集めた泥水をポンプで吸い上げ、仮桟橋に設置されたタンクへ送ります。（上写真、右2枚）

穴の数もたくさんあったので、削孔作業で数日かかりました

次は切断作業をしていきますよ～

本日も無事故・無災害で作業を終えることが出来ました。

皆様、ありがとうございました。